bg-head-3

บทความ

จีนศึกษา (วันพุธที่ ๑๐ ส.ค.๖๕) ขอนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าระหว่างจีน-ยุโรป​ โดยเฉพาะจากขบวนรถไฟที่บรรทุกชิ้นส่วนรถยนต์ชนิดต่าง ๆ

จีนศึกษา (วันพุธที่ ๑๐ ส.ค.๖๕) ขอนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าระหว่างจีน-ยุโรป​ โดยเฉพาะจากขบวนรถไฟที่บรรทุกชิ้นส่วนรถยนต์ชนิดต่าง ๆ เช่น กระจกหน้า ยางรถยนตร์ และสินค้าอื่น ๆ ได้ออกเดินทางด่านรถไฟซิงหลงของเมืองฉางชุนในประเทศจีน เมื่อวันที่ ๑ ส.ค.๖๕ เพื่อไปยังสถานีนูเรมเบิร์กของประเทศเยอรมนี

โดยรถไฟขบวนพิเศษนี้เป็นรถไฟจีน-ยุโรปขบวนแรกสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์และส่วนประกอบสำหรับผู้ประกอบการส่งออกในมณฑลจี๋หลิน ซึ่งเต็มไปด้วยกระจกหน้ารถ ยางรถยนต์ และสินค้าอื่นๆ มูลค่าประมาณ ๑๕.๔๓ ล้านหยวน โดยจะใช้เวลาเดินทาง ๒๖ วัน ด้วยระยะทางกว่า ๑๐,๔๐๐ กิโลเมตร

ปัจจุบัน มณฑลจี๋หลินมีเส้นทางรถไฟขนส่งสิ้นค้าจีน-ยุโรปอยู่ ๒ เส้นทาง ซึ่งในระหว่างเดือนมกราคม - เดือนกรกฎาคม พ.ศ.๒๕๖๕ มณฑลจี๋หลินได้จัดรถไฟขนส่งจีน-ยุโรปทั้งหมด ๔๙ เที่ยวโดยบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานทั้งหมด ๔,๙๐๐ ตู้ มากกว่าช่วงเดียวกันของปี พ.ศ.๒๕๖๔ ประมาณ ๑๖.๖%

ประมวลโดย พลโท ไชยสิทธิ์ ตันตยกุล
( ข้อมูลจากเว็บไซต์ http://www.workercn.cn/c/2022-08-01/7120720.shtml )